Atualização Crypto: o mercado continua fraco apesar da onda de ondulação

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Dmitriy Gurkovskiy, analista chefe da RoboMarkets

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Em 12 de setembro, a NIO fez seu IPO na NYSE, que é um evento muito importante para todos os investidores automotivos. Fundada em 2014 por William Lee, a NIO é uma das primeiras empresas a competir com a Tesla no segmento de carros elétricos premium. A NIO está sediada em Xangai, na China, e já obteve apoio de investimento de empresas renomadas como Baidu, Lenovo, Temasek, Tencent, Sequoia e outras.

Existem atualmente mais de 4.000 funcionários na NIO.

Em junho de 2018, a empresa começou a vender o NIO ES8; atualmente, 481 carros elétricos foram vendidos e 17.000 foram pré-encomendados. Esta é a competição direta da Tesla Model X, enquanto seu preço é duas vezes menor graças a um bom apoio do governo chinês, que está interessado em promover carros elétricos.

O NIO ES8 começa em $ 67.000 (configuração básica). Tem dois motores de 635 cavalos de potência e pode percorrer 355 km antes de carregar. Uma boa diferença da Tesla é uma opção para usar baterias substituíveis; a assinatura mensal é de US $ 193 e leva apenas cerca de 3 minutos para substituir uma bateria. A Tesla também planejou oferecer essa opção, mas não a implementou.

Os subscritores da NIO na NYSE eram o BofA Merrill Lynch, o Citi, o Credit Suisse, o Deutsche Bank, o Goldman Sachs, o JP Morgan, o Morgan Stanley e o UBS. O preço inicial por ação foi de US $ 6,26. Durante o primeiro dia, 160 milhões de ações foram vendidas, o que permitiu à NIO obter cerca de US $ 1 bilhão e obter um lugar na classificação mais alta do IPO dos EUA em 2018.

Durante o primeiro dia, o preço da ação subiu para US $ 7, enquanto no dia seguinte saltou para cima de US $ 13, permitindo aos investidores obter mais de 100% de lucro. Isso mostra que os investidores estão muito interessados ​​na empresa, talvez por causa da boa promoção pré-IPO. Antes de comprar as ações da NIO agora, porém, deve-se esperar primeiro que a volatilidade se acalme.

Comparar Tesla e NIO não é o melhor trabalho agora, já que a Tesla já tem mais de 14 anos de experiência; no entanto, essa comparação pode se tornar válida em um ano ou dois, quando mais dados chegarem. Enquanto a NIO está apenas começando, seu gerenciamento pode cometer erros acidentais.

O período de lockup (o período durante o qual os investidores não podem vender suas ações) é de 180 d, o que pode adicionalmente suportar o preço, enquanto que depois disso os resultados do segundo trimestre serão divulgados. Entre as vantagens do NIO, pode-se nomear o apoio do governo como um dos maiores. Embora a guerra comercial entre os EUA e a China esteja aqui para ficar, a demanda é alta e a empresa pode atender primeiro aos clientes chineses. Quando começar a conquistar o mercado dos EUA, o conflito pode já ter chegado ao fim. A empresa também admite que as tarifas alfandegárias podem indiretamente influenciar os preços dos carros.

As questões que a NIO pode enfrentar já são conhecidas, e a mais óbvia é a de atender à demanda. Nos primeiros 6 meses de 2018, a NIO teve uma perda de US $ 502 milhões, enquanto o lucro ganho depois é de apenas US $ 7 milhões.

Outro risco está na notícia de que a Tesla chegou a um acordo com as autoridades de Xangai para construir uma fábrica de automóveis na cidade, o que significa alta competição para a NIO. Ainda assim, a NIO provavelmente ganhará graças ao preço, já que as peças da Tesla são produzidas apenas nos EUA e estão sujeitas a direitos alfandegários.

A gerência da NIO também anunciou que não tinha experiência em produção de carros elétricos em massa antes, e isso pode ter uma influência negativa no crescimento da empresa – uma questão já superada pela Tesla. Finalmente, para o ES8, existem cerca de 1.700 usados ​​de 160 fornecedores; com tantos fornecedores, atrasos nas remessas podem se tornar algo bastante comum.

Muitas coisas dependem de como o NIO aumentará seu volume de produção e quão verdadeiras são as declarações do gerenciamento. Anteriormente, vimos como as palavras de Elon Musk eram, às vezes, muito diferentes do que aconteceu de fato.

Um dos principais tópicos aqui é o financiamento, pois o desenvolvimento exigirá muito dinheiro. Mesmo a Tesla não registrou os lucros líquidos até agora, suas perdas e dívidas ainda estão crescendo.

É provável que as ações da NIO aumentem no curto prazo, já que os investidores estarão jogando com o fato de a empresa ser bastante promissora à primeira vista. Outras conclusões só podem ser feitas depois de pelo menos alguns dados financeiros disponíveis.

Tecnicamente, existem dois níveis de suporte para a NIO: um a US $ 7 e outro a US $ 9.

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Quaisquer previsões contidas aqui são baseadas na opinião particular dos autores. Esta análise não deve ser tratada como aconselhamento de negociação. A RoboForex não deve ser responsabilizada pelos resultados das negociações decorrentes da confiança nas recomendações e opiniões contidas aqui.

Tradução Automática: Universal CoinMarket Translator Group (UCTG)
Fonte: Hacked: Hacking Finance

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